参考消息网10月7日报道 9月28日，波音公司和美国空军宣布，双方将签署价值92亿美元的下代教练机（T-X）合同。美国空军目前计划，到2034年将购买351架具有全面运营部署能力的T-X飞机。而签署的合同将允许美国空军最多采购475架。

美国空军称，最初T-X项目的成本约为197亿美元。韩国《东亚日报》报道称，波音和萨博联合出示的92亿美元极端报价，令其他对手毫无还手之力。

波音的胜出令韩国尤其伤心。韩国航空宇宙产业（KAI）以与洛马公司共同开发的T-50A参与投标，本来打算靠这单生意挣脱泥潭，最终却被波音打得“满地找牙”。

2017年遭掀出的朴槿惠时期大型军工腐败案，KAI便是“主角”。KAI研发的“完美雄鹰”直升机（Surion）也被曝出在研发过程中存在虚报成本，相关人士涉嫌从中捞取好处，以及该直升机有严重飞行缺陷等丑闻。KAI主要管理人员也因涉嫌行贿受贿、贪污等罪名被起诉。

资料图片：美国波音公司T-X新型教练机原型机。（图片来源于网络）

资料图片：韩军“完美雄鹰”直升机。（图片来源于网络）

7月17日下午，韩国一架“Marineon”（完美雄鹰）军用直升机在庆尚北道浦项市某军用机场坠毁，机上人员5人死亡，1人受伤，“Marineon”直升机即是“Surion”直升机的改良版。这次事故令韩国国内对于“Surion”直升机的不满再次被点燃。而据韩国《东亚日报》报道，金兆元这位没有防卫产业经验的KAI社长也被质疑是“降落伞人事”（通过后台上任）。

KAI将美国空军的教练机招标视为扫除阴霾的绝佳机会，但是最终的失利无疑是雪上加霜，韩媒担心，这将对T-50飞机以及“Surion”直升机等韩国军工产品开拓海外市场造成严重冲击。……