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北京山区公路边坡地质灾害隐患监测预警技术研究

2018-09-28赵忠海

城市地质 2018年3期
关键词:公路变形模型

赵忠海,李 敏

(1.北京市地质矿产勘查开发局,北京 100195;2.北京市地勘局信息中心,北京 100195)

0 前言

北京山区地处华北平原北部,分属太行山山脉和燕山山脉,总面积约10417.5 km2。由于在大地构造上处于祁、吕、贺山字形构造反射弧与阴山东西向构造带的交汇部位,北京山区在漫长的地质历史中经历了印支、燕山及喜马拉雅等多期构造运动,地质构造较为复杂,岩层风化破碎严重,新构造活动比较频繁,加之经济、社会的发展迅速,人类活动对资源的过度开采以及对自然环境的影响破坏日趋严重,故地质灾害较为发育,地质灾害隐患较多,尤以山区公路边坡的地质灾害隐患最为严重。

北京山区的公路交通比较发达,县级以上的山区公路长达2000余公里。公路修建时留下的大量人工边坡,由于被破坏了其原始稳定状态,在降雨、冻融、根劈、振动等自然和人类活动因素影响下,极易发生滑坡、崩塌、坍塌、剥落、落石等边坡地质灾害,对行人、车辆以及公路交通设施等构成严重威胁。由于公路边坡分布散,点数多,成灾触发因素复杂,给工程治理和群测群防工作造成诸多困难。因此,有必要对那些规模较大、危害较重的边坡地质灾害隐患实施专业监测和预警,从而有效预防和减少灾害损失。

1 北京山区公路沿线边坡地质灾害的主要特征

1.1 边坡的主要类型

边坡是指地表一切具有侧向临空面的地质体,通常由坡顶、坡面、坡脚以及地下一定深度内的岩土体组成。关于其类型划分,国内至今尚无公认的统一方法。……

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