山东东营市蜜蜂研究所， 257000

为了适应养蜂生产需要与广大蜂农的需求与心声，了解养蜂车的具体使用情况，探索我国养蜂机械化发展之路，加快推进养蜂业健康发展，我们对近年来购买使用养蜂车的养蜂车主，分别以实地考察、电话咨询、解答问卷等形式，对购买养蜂车的蜂场规模、蜂农年龄、养蜂车市场情况、实用性能、安全避险、生活改善、改进意见与建议等方面，进行了深入调查。根据调查了解到的情况，特作如下剖析。

一、养蜂专用车使用群体呈现中年化趋势

在以往的调查中，养蜂人老龄化一直是最为突出的重点问题，据相关资料介绍，养蜂人的平均年龄为57.6岁。然而，本次调查结果显示，购买养蜂车及大型养蜂机械的蜂农呈现中年化趋势。受访者中，40岁以下的占28%；40～50岁的占40%；50岁以上的占32%。从中看出，购买养蜂车的50岁以下中年人占到68%（图1），足以显示养蜂机械化可吸引中青年从业，对解除养蜂业后继乏人产生了积极的作用。

二、养蜂车购买时间与厂家情况

调查发现，随着国家对蜂机械推广的重视，养蜂车的购买者数量也逐年上升。其中，2013年购买的占比2%；2014年购买的占比7%；2015年购买的占比10%；2016年购买的占比20%，2017年购买的占比61%。

图1 使用养蜂车蜂农年龄分布

养蜂车厂家方面，山东五征养蜂车赢得了蜂农的青睐，在受访蜂农中，购买使用五征养蜂车的占比高达92%。此外，5%其他厂家，3%自行改装。自行改装养蜂车的呈下降趋势，因国家相关部门查处越来越严厉，一旦查获处罚很重。

三、使用移动养蜂车的蜂场规模

使用养蜂车的多为夫妻蜂场，规模一般在100～200群，占比76%,且趋于稳定；规模在200～300群的占12%；有5%的蜂场规模在300群以上；有7%的蜂场规模少于100群。主要选用的是五征小型蓝牌照养蜂专用车。我国独特的蜜源条件和蜂业发展现状，决定我国不可能像国外一样大规模定地养蜂。转地放蜂成为我国蜂农提高产量、增加收入的必然趋势。然而，运输及生产、生活条件限制了转地放蜂的规模和发展。养蜂专用车的使用，很好地弥补了转地放蜂的不足，其载蜂量正好适合一对夫妇的工作量，符合我国养蜂业国情与发展模式。

四、养蜂车为蜂农带来了便利和舒适

对于养蜂车带来的巨大变化，90%的受访蜂农认为使用养蜂车后转场更加方便快捷，85%的蜂农认为养蜂车减轻了劳动强度，改善了生活条件。这主要得益于养蜂车在车厢前部采用了独家专利设计——折叠工作间，设置了独立的生活空间，并首次采用自动控制滑动工作平台及自动起落后部挡板装置，大幅度降低蜂农劳动强度，甚至还可安装卫星电视、发电装置、冰箱等现代化设施，以缓解枯燥的野外生活，提高工作生活质量。彻底改变了养蜂人风餐露宿、生活艰辛等问题。

五、养蜂车安全避险实例

养蜂专用车对规避天灾人祸风险意义尤其大。山东泰安风景区的孙兆平师傅自家养蜂500群蜂，2015年购买两辆养蜂车。2017年7月孙师傅全家到吉林汪清林区采椴树蜜，蜂场所在山沟有八家蜂场，蜂场全部沿小河沟摆放。7月6日下午，当地政府发通知说有暴雨，要求蜂场撤出山沟，可时间这么紧，其余七家传统养蜂场无车没法撤离，只有他安排一辆车载上蜂群当天晚上转移到新的放蜂场地，一辆车载部分蜜蜂原地看守蜂蜜。深夜，狂风暴雨倾盆直下，很快小山沟山洪暴发，帐篷被掀跑，放地上的蜂群大部分被淹没或冲走，有一位养蜂人为救蜜蜂也被冲走。只有孙兆平夫妇在蜂车上安心睡觉，人蜂财产安然无恙。第二天雨过天晴，蜂车上的蜂群丝毫没影响采集。孙兆平坦言：养蜂车在紧要时刻能有效规避风险，例如突遇喷施农药、争占场地等，都能及时安全地撤离是非地，进入下一个采集地。

六、养蜂车的改进意见与建议

对于养蜂车的改进，65%的受访者希望养蜂车对升降平台进行改造升级，变手动式为电动式。另有53%的受访者希望加大起吊设施，既可以在车上饲养，也能快速装卸。还有26%的蜂农表示希望增加养蜂车的吨位和承载量，以便于破解规模限制问题。以上问题和建议，我们已向生产厂家作了反馈，生产企业表示虚心接受大家的意见，对正在研制的第三代养蜂车加以改进，力争生产出更为先进和适用的新型养蜂车。