林晨萍 邱诗璇

在《服务贸易总协定》中，运输服务贸易被分类为国际服务贸易中的一类，定义为：不同国家间以运输服务为交易对象的贸易活动，由A国向B国提供转移货物、旅客的运输服务，并由B国提供报酬的交易活动。运输服务贸易作为传统服务贸易的一个重要部分，任何货物贸易或是跨境活动等都离不开运输业的支持。因此运输服务在今后的地位将日益重要，一国运输服务贸易的国际竞争力在一定程度上也代表了一个国家的经济发展水平及竞争力水平。我国作为国际运输大国，在国际十大运输港口中占了七席，高铁技术在国际也是享有盛誉，然而目前我国运输服务贸易在国际上的市场影响力仍处于发展的初期阶段。

一、我国运输服务贸易发展现状

1.我国运输服务贸易处于逆差，但逆差趋势减缓。近年来我国运输服务贸易出口额增加不显著，我国运输服务贸易出口额从2010年的342亿美元至2016年338亿美元，虽然期间有起伏但变化不够明显。我国运输服务贸易处于持续逆差，贸易逆差额由2010年的290亿美元扩大到2016年的468亿美元，期间的逆差额除了在2011年有大幅度的增加，其余年份的增加速度明显变缓；而在2014年至2016年的三年间，我国运输服务贸易逆差额下降，说明我国的运输服务贸易出口相对滞后，但国际影响在增强。

2.我国运输服务业国际市场占有率低。国际市场占有率常被用来反映一国某产业或产品的国际竞争力情况，其计算原理为一国的出口总额占国际出口总额的比重。……