孙加顺

摘 要：随着港口业务的发展，连云港赣榆港区船舶数量逐年增多，船舶吨位也逐渐趋向大型化。该港区15万吨级船舶从2018年3月允许减载进出赣榆港区202泊位。本文以引航实例为切入点，对该类型船舶引航风险进行分析，并提出相应的措施，以保障船舶引航安全。

关键词：赣榆港区；15万吨级船舶；引航；保障措施

中图分类号：U675.9 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2018）7-0063-02

赣榆港区自2012年12月投产运营以来，随着进驻港区企业的发展，货物的吞吐量也连年攀升。虽然航道、码头等港口设施不断地升级改造，但仍然跟不上进出船舶的大型化，同时也对该港引航员提出了更高的要求。因此，如何保障15万吨级船舶安全引领进出赣榆港、降低引航风险，对于港口经济的平稳、健康运行以及港口环境的保护都有非常重要的现实意义。

1 赣榆港区航行环境

赣榆港区是连云港港新开辟的港区，位于连云港区北侧海州湾内，绣针河口与龙王河口之间，北邻山东省日照市。该港区后方有同三高速、204国道等主要交通通道。赣榆港区是连云港港的重要组成部分，赣榆港区以服务后方精细化工、加工工业等临港工业起步，逐步发展成为为后方临港工业和腹地经济服务的综合性港区，以液体散货和散、杂货运输为主，预留发展集装箱运输。现在建成的有1个5万吨级液体化工泊位，3个5万吨级通用泊位（码头结构均按停靠15万吨级船舶设计），装卸货种主要为矿石、钢杂、木薯片、矿建材料等。……