张涛

江平两岸阔，风正一帆悬。在4月26日召开的深入推动长江经济带发展座谈会上，习近平总书记强调，坚持新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，坚持共抓大保护、不搞大开发，加强改革创新、战略统筹、规划引导，以长江经济带发展推动经济高质量发展。

万里长江如何实现大保护下的高质量发展？如何实现生态优先和绿色发展的协同推进？近期，多位专家学者在报刊上对此进行了深入解读和阐释，作为交通水运行业期刊，本刊对近期各界学者公开发表的最有价值的观点和建议进行了梳理，综述如下，以供交通水运工作者借鉴。

扩大开放 推动发展 抢抓机遇窗口

长江经济带面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。多位学者认为，在共抓大保护的背景下，长江经济带发展面临新的机遇窗口，有利于进一步扩大开发开放，提升竞争力。

商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平认为，“推动中国经济发展，长江经济带一直以来发挥了举足轻重的作用。”在对外开放方面，长江经济带沿线则有着较大的差异。其中，长江三角洲地区的上海、江苏、浙江等地无论是利用外资、对外投资还是进出口，在全国都起到很好的引领作用。但长江沿线的内陆地区，之前在对外开放方面优势并不明显。此次中央推动长江经济带建设，明确要向“开放”要动力，给位于长江中上游的湖北、重庆、四川等传统意义上的中西部省市打开了机遇之窗，有助于内陆开放型经济高地加快形成。……