杨博

【摘要】近年来，交通广播所能提供的路况服务，在手机地图软件的影响下，给予受众的行车服务面临强大挑战。交通广播如何才能破局发展？本文分析了交通广播发展面临的主要压力，并在寻找交通广播的新发展方向、提供差异化的服务等方面做了深入的研究和探索。

【关键词】交通广播地图 媒体融合 专业化

【中图分类号】G222 【文献标识码】A

1991年9月30日，中国第一家交通广播频率——上海交通信息广播成立。在20多年发展中，全国众多交通广播先后崛起，开启了广播新的春天。很多交通广播经历了初创、发展、繁荣的阶段，从最初靠记者自己骑车报路况、坐公交报路况、爬高楼顶上报路况，到后来甚至利用直升机报路况，各家交通广播用尽浑身解数提供路况信息，深信“路况为王”。

2010年开始，中国移动互联网迎来爆发期。百度公司正式启动移动战略，随后“百度地图”的竞争对手高德公司宣布阿里巴巴入驻，成为第一大股东。2012年，一家名为滴滴打车的公司在北京中关村诞生。原本独成一统的车厢内，不再是广播一家独占，“百度地图”“高德地图”“滴滴打车”等各种各样的手机客户端渐渐地侵蚀着广播的车载话语权。“后交通广播时代”这样的词语不断被提及。

一、交通广播传播环境今非昔比

新媒体环境之下，交通广播过去无比正确的“路况为王”，如今已今非昔比。

（一）地图应用程序：一对一

地图软件的上线，让很多新手司机如获至宝，认真听地图软件告诉自己怎么走，并且是一对一的专属服务。……