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(1.陕西省渭河综合治理办公室，陕西 西安 710004；2.西安卫光科技有限公司，陕西 西安 710000)

1 工程概况

宝鸡峡灌区漆水河渡槽工程位于杨凌示范区东北3.5 km，塬下北干渠23 km+567 m处，新建渡槽跨越漆水河河漫滩、一级阶地、二级阶地，地质条件复杂，土层层数多、分布均匀性差、部分土层具有自重湿陷性,并且埋深大，故渡槽基础采用桩基。基桩为C25混凝土钻孔灌注桩，桩径1.2 m，桩长23～40 m不等，共计84根。为保证施工质量，选取3根基桩先后采用高应变法和静载荷试验法进行单桩承载力检测。通过检测判定单桩承载力是否满足设计要求，同时建立静载荷试验检测结果与高应变法检测结果的对应关系，为后期其它基桩承载力的检测提供参考。

2 地质情况

基桩地层和地质情况根据地质勘察报告及施工记录确定，详见表1。

表1 试验桩地质分布情况

3 静载荷试验

根据《建筑基桩检测技术规范》，进行现场静载荷试验，可以采用慢速维持荷载法，将油泵采用手动的方式分成十级进行逐级加载，而取8 330 KN作为最大的加载量，取1 666 kN作为第一级的加载值，其它的采用833 kN作为每一级的加载量，可分为五级进行卸载，卸载量取2倍的加载量。将主梁、工字钢和跳板搭成压重平台反力装置，并采取该装置进行加载，将混凝土预制块进行堆积后，最大的压重量可以达到10 000 kN。

图1 静载荷试验反力装置示意图

图2 高应变动测试桩示意图

荷载值通过0.4级精密压力表测量，再由千斤顶的标定曲线换算给出。试桩沉降则通过对称正向布置与桩头的0～50 mm机电式百分表测量，所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，并连接数据线牵引至堆载平台外安全范围内，确保试验人员读数时的安全。……