人人都是包机侠
2018-09-20杨红艳
商界 2018年9期
杨红艳
外出旅行,不要让自己从旅客变成乘客,我包架飞机带你享受带你飞。
休息一会,目的地就到了。这是多少人希望的旅游体验。
长途旅行的包机服务,由于飞机资源、运营费用等条件的限制,市场上能做包机产品的企业并不多。并且,出于转移风险、利润最大化等因素的考虑,不少包机商只会为固定合作的旅行社提供一手资源,这在无形之中形成了一道信息壁垒。
但从另一個角度看问题,问题就可能变成机会。针对包机市场中资源限制、信息壁垒这2大痛点,爱拼机希望通过聚合中小型旅行社资源,来撬动上游的机票供应,为B端提供高性价比的飞机资源。
为此,爱拼机培养了一个拥有200多人的BD团队,让BD们深入市场,一家一家地与旅行社沟通,实现对线下碎片化旅行市场的战略覆盖。至今,爱拼机已经对接了29000多家旅行社,成为一个信息集中的平台。
当拥有一定的旅行社资源后,爱拼机想要获取包机商耒销售完的剩余机票,就变得轻而易举。而随着规模的逐渐扩大,爱拼机不仅让旅行社获得了资源。也让包机商看到了自己的销售能力,想承包一两架飞机,也不再是难事。
长久以来,包机市场里不乏明星玩家,去哪儿团票通、途牛包机通都身在其中。为了形成竞争优势。爱拼机决定走差异化路线,拒绝简单的售卖形式,用人工智能做“拼”的生意。
事实上,下游合作方基数大、行业分散度较高、需求种类十分丰富,匹配相同行程或者类似行程需求的难度较大。……
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