桂从路

无人驾驶，被视为人工智能的标志性技术之一。由于不仅提供更加便捷的用户体验，还能有效缓解城市拥堵、避免人工驾驶中酒驾和疲劳驾驶等安全问题，近年来，发展无人驾驶技术成为许多国家的战略规划，受到市场追捧。然而，从无人驾驶概念产生之日起，相关的担忧就如影随形。

优步自动驾驶汽车致死案件之所以在全球范围内产生这么大的影响，根源恐怕在于击中了人们面对人工智能的恐惧和焦虑。虽然无人驾驶已经被证实，其技术操作、判断路面信息、处理突发状况等能力都比人类强大，但只要存在“一旦发生事故车毁人亡”的风险，人们就很难把个人安全交给摆脱个人控制的算法和机器。除此之外，无人驾驶中的法律和伦理困境，不容忽視。比如发生事故之后谁来担责任，是技术本身？还是技术供应方？抑或是使用者？有待界定。再比如有这样一个情景，前面即将发生车祸，而右边是排队的小学生，左边是一辆大卡车，这时候算法如何计算最优的方案，面临着价值选择的困难。

这些担忧不无道理，折射出无人驾驶真正走向商业化还有很长的路，还需在热潮之中“冷静下来”。但这次事故，且不论最后责任认定如何，如果没有以此为起点思考优化改进，反而让无人驾驶技术成为众矢之的、停滞不前，恐怕也不符合行业发展规律，不符合人们的长远利益。技术进步总是伴随着各种各样质疑，放在线性时间之中来审视，检验技术的标准，在于是不是给人们带来了福祉。……