“省级实践”是2018WTC中国工程院国际工程科技高端论坛第三个主题板块。作为尾声，这一板块将焦点对准加快步伐建设“交通强省”的先行省份，浙江、江苏、天津、陕西、山东五个省份的交通运输负责人以报告、对话的形式，交流探讨区域现代综合交通建设的关键路径，以铺筑强省先行探路、区域率先突起的格局。

交通强国既是面向未来的一个宏大的战略目标，也是立足于现实的一个不断探索的过程。交通运输部总工程师周伟在“省级实践”这个板块的主持中提到，要完成交通强国建设的顶层设计，离不开交通主管部门在各个领域的实践。在中国，每个省的交通发展环境和进程各不相同，省级层面怎么做，是交通强国建设最实质的内容。

浙江省交通运输厅副厅长任忠、陕西省交通运输厅厅长杨育生、江苏省交通运输厅厅长陆永泉、天津市交通委员会副主任吴秉军分别详细介绍了各自省份交通发展的背景、现状、规划目标和重点突破的领域。省级交通运输主管部门作为“交通强国”建设的重要载体，首次面对世界和全国，回应“交通强省”建设的全局规划和重要细节。其中，浙江、江苏、陕西、天津4个省份结合过去、现在和未来的发展经验和教训、优势和短板、特色和方向，对“交通强省”的具体推进工作做了最全面和最深入的阐释。

十九大报告提出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。同样，交通强国建设也面临着这个问题，总体来看，随着长三角、珠三角、京津冀等城市群的交通发展，以及地区产业的升级，特别是国家加快实施京津冀一体化进程，并推进粤港澳大湾区建设，可以预见，在交通强国建设的进程中，这些地区和相关领域的建设，必将先行。

浙江省当前以“八八战略”为统领，围绕“两个高水平”和“四大建设”，全力实施“5411”综合交通发展战略、“1210”交通强省行动等。浙江的交通发展进入了实现“两个高水平”的交汇期。成绩显著，短板也显著。未来一段时期，浙江将重点针对交通运输发展不平衡、不充分、不优质的主要矛盾，坚持先进性与地域特点并重、可复制可推广、滚动发展动态提升3个原则，在此基础上，重点推进综合交通基础设施、运输服务等12项战略举措和“一带一路”交通样板、海陆空立体物流样板等八大示范。

江苏省以建设交通强国示范省为战略目标，并于今年年初明确了战略实施的时间节点——“到2020年，江苏省基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系，其中，综合交通基础设施总体达到世界先进水平”。江苏省作为“一带一路”的交汇点、长江三角洲交通一体化建设的枢纽，将要构建东西互济、双向开放的交通新格局，为交通强国建设的省级实践“探路”。

陕西省分享了建设交通强省的重点依托项目和重要时间节点的详细计划；天津市从对接国家综合运输通道、推进京津冀交通一体化、提升天津交通枢纽地位等方面，介绍了构建现代综合交通运输体系的具体规划。

随着“省级实践”主题板块的结束，历时一天的论坛圆满落幕。300多位政府官员、专家学者及与会代表，最终达成了强烈共鸣：党的十九大作出了建设交通强国的伟大决策，赋予了交通人一个神圣的使命。作为交通人，要更好地为国民经济服务，更好地满足人们对美好生活的需求。