习文辉

【摘 要】本文以HT01001X的发动机排气消声器为模型，运用三维有限元分析软件对消声器内部声场进行数值模拟，分析了消声器进、出口管位置偏置对消声器声学性能的影响。结果表明：消声器进、出口管位置发生偏置对中、低频噪声的消声性能影响很小，而对中高频和高频的消声性能影响十分明显。

【关键词】消声器；声学性能；传递损失；有限元

中图分类号： TB535.2 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）14-0161-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.073

0 引言

在对汽车进行噪声控制时，最简单又有效的措施就是安装消声器，消声器理论覆盖的学科范围非常广泛，包括声学、流体学、振动学、传热学、内燃机构造等诸多学科领域的知识都有涉及到[1]，且消声器内部结构十分复杂，因此，对其设计和研究十分困难。消声器的性能主要从声学性能和空气动力学性能两个指标去衡量。设计出综合性能较好的消声器一直是该领域始终在追寻的目标。

传统消声器进、出口管位置一般与消声器外壳同轴。本文对消声器进、出口管位置进行偏置设计，采用声学有限元分析方法，利用专业的声学分析软件LMS Virtual.Lab Acoustic及相关软件对消声器内部声场进行了数值模拟分析，研究消声器进出口管位置偏置对该消声器声学性能的影响，为今后消声器的设计和研究提供一定的理论依据。

1 声场基础理论

1.1 基本假设

在进行数值模拟分析时，需要进行一定的假设，本文进行的假设主要有：

（1）介质为理想均质流体，即介质不存在粘滞性，声波在传播过程中没有能量的损耗。……