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对重加装安全钳注意点的思考

2018-09-13王文轩

科技视界 2018年14期

王文轩

【摘 要】分析曳引驱动电梯对重加装安全钳的目的,对安全钳的选型、安全钳与配套限速器的动作速度、安全钳制动要求、对重导轨和导轨支架的更换、井道尺寸与轿厢面积的改变,以及加装对重安全钳后的检验要求的问题思考。

【关键词】对重加装安全钳;原因;选型;配套;更换调整;检验要求

中图分类号: TU857 文献标识码: A 文章编号: 2095-2457(2018)14-0070-002

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.030

安全钳作为电梯的重要安全保护部件之一,它对电梯的安全运行提供有效保护所起到的重要作用不言而喻。轿厢侧设置安全钳,是电梯从业人员众所周知的,因为轿厢有乘客的存在,当电梯由于曳引、制动、悬挂等系统发生故障而引起超速事故时,轿厢安全钳能很好地保障到轿厢内乘客的安全。而对重侧因其不载人,正常情况下是不必设置安全钳,但有些特殊情况则必须设置。

那什么情况下对重也要设置安全钳呢?

第一种情况是轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间。

国标GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》(以下简称GB7588)第5.5条中有这样的规定:位于轿厢与对重(或平衡重)下部空间的防护

如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间,井道底坑的底面至少应按5,000N/m2载荷设计,且:

a)将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩;或

b)对重(或平衡重)上装设安全钳。

通常情况下施工方会先选用a),如果对重缓冲器没有安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩……

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