陈榆涵

【摘 要】研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素，针对不同类型的线束给出直径计算方法，提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法，并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。

【关键词】民用飞机；EWIS；线束设计；线束直径

中图分类号： V242 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）14-0056-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.024

0 引言

EWIS为Electrical Wiring Interconnection System的简写， 中文译为“电气线路互联系统”，指安装在飞机任何区域的各种电线、端接器件、布线器件或其组合，用来在两个或多个端接点之间传输电能（包括数据和信号）。在民用飞机EWIS设计过程中，需要通过数字样机（Digital Mock-Up，简称DMU）模拟出真实线束状态，以用于线束的制造和生产。因此，在线束设计时，需要合理定义线束参数，以真实表现出线束的敷设及安装情况。本文旨在通过研究，给出线束物理参数设计方法。

1 线束直径设计时应考虑的因素

在进行EWIS线束DMU设计时，线束直径应包括线束及外保护材料在内的所有线束元素。

在确定EWIS线束直径时，应考虑以下方面：

（1）如果在线束端点使用了元器件，例如连接器、接线端子等，将导致线束直径变大，且元器件应在DMU及二维图纸中表示。

（2）在确定管状保护材料的直径时，应考虑其填充率不超过80%。填充率为导线横截面和导管内部横截面间的比值。

（3）某些电缆、线束的组装方式为复合组件。复合组件是指使用了隔离物或缠线管将组件内的单根电缆或线束隔离的组件，例如发动机馈电线即是复合线束组件。……