牛欣妙

【摘 要】目前我国大型民用机场，管制能力均已接近饱和，数据链起飞前放行（DCL）系统，能解决这一问题；本文作者详述DCL系统硬件架构、软件配置、DCL 操作流程等内容。为建设DCL系统，维护DCL系统提供了经验。

【关键词】数据链起飞前放行系统；DCL；数据链自动航站情报服务系统；D-ATIS

中图分类号： V323 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）14-0051-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.14.022

Technology Application of Data Chain Release（DCL） System

NIU Xin-miao

（Civil Aviation Hebei Air Management Sub-bureau Shijiazhuang City， Hebei Province 050000， China）

【Abstract】At present， the control capacity of large civil airports in China is nearly saturated， and the data chain release（DCL） system can solve this problem. The hardware architecture， software configuration and operation flow of DCL system are described in detail. It provides experience for the construction of DCL system and maintenance of DCL system.

【Key words】Data Chain Release System； DCL； Data Chain Automatic Terminal Information Service System； D-ATIS

0 前言

数据链起飞前放行（DCL）服务和数据链自动航站情报服务（D-ATIS）是数据链飞行情报服务（DFIS）中重要的应用服务；目前，我国大型民用机场航班量持续增长，而管制能力已接近饱和，如何突破这一瓶颈，大幅度提高管制容量、管制效率和安全性；据统计，国内96%以上的百座以上客机已加装ACARS机载电子设备，中国民航甚高频地空数据通信网于2001年投入使用，因此，我国大规模使用数据链起飞前放行（DCL）服务的硬件条件已经具备。

数据链起飞前放行（DCL）技术主要解决管制员人工预放行服务中存在的诸多问题，由于机场放行频率只有一个，在高峰时间会出现多架航班争抢放行频率的问题，管制员人工预放行服务中出现地空通信频道拥挤，导致航班不能及时放行；复杂的人工放行服务流程同时加重了飞行员和管制员的工作量；低质量的话音频率会存在比较严重的安全隐患，误听的几率比较高；依靠地空数据链通信技术，遵循国际规范，实现更为高效的DCL服务，可以大幅度提高管制员的管制效率和安全性。

1 空管数据链起飞前放行（DCL）系统建设

民航河北空管……