仇毅 周超

摘 要：针对目前农村大中型拖拉机、收割机越来越多，半路出家的农机手也越来越多，他们文化程度普遍较低，在农机维护保养方面缺少经验的现状，详细讲述了柴油机高温故障的检查与维修。

关键词：柴油机；高温；节温器

中图分类号：S218.5文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.053

柴油机发“高烧”是柴油机常见故障现象，本文详细分析了柴油机水箱“开锅”的检查与故障排除方法。

1 柴油机水冷系统的结构

柴油机的水冷系统主要由水箱、散热器、风扇、风扇驱动装置、水管、水泵、水套和节温器组成，目前运用最为广泛的是水冷式柴油机。柴油机水冷系统以其结构可靠、冷却效果好、环境适应性强等特点获得广泛的应用，目前大部分的柴油机都采用水冷系统。当冷却水的水温达到100 ℃时，这就是我们俗称的水箱“开锅”了。

遇到“开锅”的问题，应立即停止作业。注意，是停止作业，不是立即熄火，如果立即熄火，会引起发动机拉缸事故。应将油门收到中小位置，使发动机保持中低速运转，这样有利于尽快散热，等水温降下来再打开水箱盖。还需要注意的是，有的机手比较着急，想尽快的把温度降下来好继续作业，则把水箱中的热开水放掉，且又立即加入冷水，这样会发生缸套和缸盖炸裂事故，非常危险。

2 诊断与治疗

柴油机发“高烧”常见有四个原因：①冷却水不足；②水泵不能正常的工作；③风扇、水泵皮带过松打滑；④节温器失灵。

2.1 冷却水不足

柴油机启动前，水箱内没有加足冷却水，或水管、散热管堵了等原因，均会造成冷却水不足。……