文_杨光 当代贵州全媒体记者 / 谌晗

渔安枢纽电动汽车充电站是目前贵州电网服务范围内占地面积最大、总功率最大的电动汽车充电站，是贵州电网唯一一座拥有30台60千瓦直流快充充电桩的充电站。（贵阳供电局供图）

7月25日，由南方电网贵州电网有限责任公司投资，贵阳供电局承建，位于贵阳市中环路东段未来方舟贵阳公交渔安枢纽站的电动汽车充电站正式投入运行。

该充电站是目前贵州电网服务范围内占地面积最大、总功率最大的电动汽车充电站，是贵州电网唯一一座拥有30台60千瓦直流快充充电桩的充电站。其中，18台充电桩为社会车辆提供充电服务，另外12台充电桩为公交车充电专用。

谈及电动公交车运行成本，贵阳市公共交通集团有限公司相关负责人给记者算了一笔账。目前，渔安枢纽站的电动汽车充电站可满足贵阳市公交系统现有75辆电动公交车的充电需要，单车每次充满电时间为40分钟，单车年运行约5万公里，若同等路程使用汽油车将产生二氧化碳排放2630.63吨。同时，电动公交车百公里运行成本为120元，汽油公交车则为301.1元，75辆纯电动车一年可节约运行成本679.09万元。

2016年，贵州省编制了电动汽车充电基础设施建设专项规划和“三年行动计划”，提出到2020年，全省建

成集中式充电站160座、建成8.5万个充电桩，实现全省县级以上城市5公里充电圈全覆盖，满足10万辆电动汽车充电需求，并通过实施“三年行动计划”，实现“三年覆盖、全国一流”的目标，打造“电动贵州·绿色出行”新名片。……