文_当代贵州全媒体记者 / 邱胜

“路政工作可以用‘酷、苦、哭’三个字形容。”修文路政执法大队大队长朱智椿这样描述自己的工作。

的确，身着蓝色制服、闪光背心、洁白手套的路政工作者确实很“酷”，但“酷”的背后却是不为人知的“苦”。

2010年，全省高速公路养护体制改革后，朱智椿来到修文路政执法大队担任副大队长。

作为带头人，如何让队员服从管理呢？朱智椿心中想的是：苦不怕，怕的是人心散，自己首先得树立一个好的形象。

2012年4月，贵阳高管处联合修文县安监、国土对兰海高速公路久长段的违法加水点进行治理，朱智椿亲自带领大队队员积极参与行动。

兰海高速贵遵段是贵阳市的北出口大通道，由于建设时间早，道路的承载能力已经远远不能满足车辆的出行需求，长期以来，贵遵段的保畅成为全省高速公路保畅的焦点之一。

修文路政执法大队所负责的管段恰恰正处于这一路段的咽喉。为保障这一路段的畅通，朱智椿带领队员加强巡查，确保及时发现问题及时处置。

而每逢节假日，这里更是成为保畅的重点。2016年国庆节，由于这一路段的K1329遵义往贵阳方向还有下穿施工点，道路路幅变窄，贵阳高管处将此路段作为临时值守点，确保道路正常通行。

指令下达的第一时间，朱智椿就把自己定位在此，并且提前两天到达值守点。

整整9天，困了，朱智椿就倚在活动板房靠一下，饿了渴了就蹲在地上就着矿泉水吃点东西，烈日晒红了他的皮肤，由于值守期间不断的喊话疏导，他的声音变得嘶哑，双眼布满血丝。……