大唐

对于大多数数十年的老车而言，它们的归宿往往是在某个不为人知的角落慢慢风化，寂寞地变成一抔尘埃。但是，总还是有些老家伙能够被上天眷顧。今天我们要介绍的这辆1967年款的FJ45LV，是足足50岁的老炮儿，年龄要高于大部分正在看文章的你。就是这么一个幸运儿，它的最近两任主人都在为了翻新它而整天忙碌着。

多年以前，在蒙大拿的某个车库里，想让爱车重生的上一任主人正在为零件来源而头疼——当年，丰田FJ45LV在美国市场也就卖了1000来辆，别说翻新，很多零件都已经时过境迁。他花了10年时间，遍地搜罗那些如今已经无处可寻的零部件，帮助爱车维持生命，但依旧无法阻挡岁月侵蚀。就在他踌躇满志，准备一举将车翻新的时候，一场大病让他不得不放弃这个计划，将心爱的FJ45LV转手他人。

万幸的是，新车主也是个爱车之人。在接手这辆车之后，他很快找到我们之前所说的专门翻新丰田FJ系列车型的FJ Company改装厂，继续复原大计。

原车面貌：

FJ company将翻新过程全部记录保留，我们才得以见证这一奇迹的发生。原车一身的锈迹，斑驳的零部件充满岁月的侵蚀，让人不禁联想这50年间它都经历了几个主人，走过哪些地方。但有一点可以肯定的是，他一定是世界上现存车辆中，经历最为丰富的。看上去还是让人心疼，凌乱的发动机舱也让人糟心。怎么办？一股脑儿都拆了。

翻新过程：

同之前的FJ43一样，一辆老车的翻新大概要经历拆解、除锈、抛光打磨、钢铁部件重新上漆、零部件更换，以及各种线束的更新等过程。……