林志军 曾远 李晓斌 杨保健 魏炎坤

摘 要：以一种应用于变电站检修的小型移动吊车活动支腿为研究对象，建立小型吊车活动支腿结构有限元模型，利用ANSYS软件对活动支腿结构进行强度、刚度分析，从而得到活动支腿上应力较大的区域和应力分布规律。结果表明：移动吊车的活动支腿在工况四时会产生最大位移2.35mm和最大应力255.34MPa，材料的变形满足活动支腿选材的挠度要求，也满足材料的许用应力要求。

关键词：小型吊车;活动支腿;ANSYS

中图分类号：TH213.6文献标识码：A文章编号：1003-5168（2018）28-0075-02

Abstract： A finite element model of the movable leg structure of a small crane used in the maintenance of substation was established， and ANSYS software was used to analyze the strength and stiffness of the movable leg structure， so as to obtain the region and stress distribution law of the active leg. The results showed that the maximum displacement of the movable leg of the moving crane was 2.35mm and the maximum stress was 255.34MPa at the fourth working condition. The deformation of the material meets the deflection requirements of the material selection of the movable leg and the allowable stress requiremented of the material.

Keywords： small crane;movable leg;ANSYS

作为小型吊车的主要受力件之一的活动支腿的结构设计好坏直接关系到吊车的承载能力及稳定性能[1，2]。根据工程实际需要，本文设计了一款专用支腿结构，支腿一端与车架用销固定，另一端用螺母固定，连接一根长螺栓作为固定支脚。吊车的工作环境一般比较恶劣，并且较为复杂，加之活动支腿的状态和结构较复杂，为了减少计算量，传统的计算方法进行了各种简化和假设，但计算结果与实际情况差异较大，很難满足工程需要[3]。本文采用通用有限元分析软件ANSYS Workbench分析了正常工作条件下小吊车活动支腿的强度和刚度，然后根据软件分析得出的科学理论依据对小型吊车活动支腿进行相匹配的结构优化。

1 支腿有限元模型的建立

1.1 几何模型与单元划分

由于活动支腿的结构复杂，因此，结构的理论模型和物理模型在建模阶段就要保证一致。本文运用三维建模软件SolidWorks建立小型吊车活动支腿的实体模型，通过ANSYS和SolidWorks之间对接，将三维模型导入ANSYS Workbench进行静态分析。……