宋海强

Levante Trofeo配备了玛莎拉蒂有史以来最强大的发动机之一。 3.8L双涡轮增压V8发动机与Q4智能全轮驱动系统完美匹配，在6250r/min下能爆发出433kW的最大功率，峰值扭矩则是730N？m（2250～5000r/ min）。该发动机是玛莎拉蒂升功率最高的（115kW/L）发动机，与其他玛莎拉蒂发动机一样，由法拉利在马拉内罗装配。

这款Levante的底盘也被调整以适应更高的动力输出，在提供令人振奋的驾驶体验的同时兼顾舒适性体验。换言之，玛莎拉蒂希望Levante Trofeo能体现与Gran Turismo一样的理念。

外形和内饰

和常规版本相比，Levante Trofeo外形的改动主要集中在前脸和后保险杠上，前部的侧面进气口采用更具侵略性的设计，还增加了两个扰流片，显得更加稳定，从视觉上增添了不少气势。车身后部看起来也更宽，拥有更显眼的碳纤维尾扰流板和车身颜色的下部扩散器，以及椭圆形四出排气口，这样的设计再搭配硕大的22英寸锻造铝制“Orione”轮辋，显得其外形充满了攻击性。

Levante Trofeo拥有全LED头灯、钢琴漆前格栅、与车身同色的门把手，以及拥有多种配色方案的制动卡钳。此外，C柱上还拥有独享的“Saetta”Trofeo徽标。整车的下部分扰流器、前进气口中的扰流板、侧裙和后部扩散器均采用超轻的高光碳纤维制成，赛车味儿十足。发动机盖也换成了新款，多出两个充满侵略性的通风口，加强了冷却效果。同时，气缸盖和进气歧管被涂成红色，发动机罩也由碳纤维制成，具有V8铭文和标志性的三叉戟标志。

内饰方面，精雕细琢的运动型座椅采用黑色、红色和棕褐色的优质天然皮革，并在头枕上缝有对比色针脚的“Trofeo”标志。……