APP下载

初心

2018-09-10王东亮

越玩越野 2018年5期
关键词:外观设计发动机

王东亮

外观设计:很宝马

全新宝马X3是该车系的第3代产品,不过在我看来在外观设计上并没有脱胎换骨般的变化。经典的双肾进气格栅、目光如炬的天使眼,依然透出宝马独有的视觉冲击力。当然这些宝马独有的特征也并非一成不变的,格栅的尺寸更大,大灯的设计也更加立体。

令人意想不到的是,国产X3并没有为了满足国内消费者的“特殊审美”而进行车身的加长,而是保持了与海外版车型一致的车身尺寸。当然,车身尺寸与上一代车型相比还是有着明显变化的,轴距比上一代车型增加了54mm,提升至2864mm。虽然没有采取加长策略的全新X3与同级竞品相比,车身尺寸方面的表现并不突出,但是对于一款中型SUV来说,这样的表现已经绰绰有余了。我虽然不能在此拍着胸脯保证它能够满足所有消费者的需求,但是至少满足80%用户对空间的要求是没有问题的。除此之外,全新X3的车身结构采用了大量轻量化的设计,比如车体采用复合材料、在机舱盖、前翼子板、发动机和底盘中加大铝合金材质的应用比例,使得整车质量比老款降低了55kg。并且达到了宝马一直所追求的50:50前后配重。显然这与“不加长的倔强”相比,更加令宝马死忠兴奋。

内饰布局:很宝马

进入车内,全新X3内饰的整体布局还是经典的宝马风格,但是不同的是,新车不论是在豪华感的营造上,还是用料的质感上,都比之前的车型有了明显提升。大面积的皮质包覆、镀铬物理按键和装饰件的应用,使得内饰更具层次感。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

外观设计发动机
元征X-431实测:奔驰发动机编程
2015款宝马525Li行驶中发动机熄火
以色列新《外观设计法》8月7日生效
局部外观设计保护中的几个问题
外观设计专利的后续保护及其限制
小型汽车外观设计的发展趋势研究
外观设计专利
新一代MTU2000发动机系列
发动机的怠速停止技术i-stop
新型1.5L-Eco-Boost发动机