迟天威

作为一名曾经的开拓者车主，新款开拓者实在让我难以接受……

陌生人

说到开拓者这个名字可能大多數人都会感到陌生，而作为老款开拓者车主的我，开拓者对我来讲可以说是非常熟悉，而新开拓者对我来讲是是名十足的陌生人，因为除了名字一样以外，其他的都不一样。

新车前脸采用了雪弗兰最新的家族设计语言，分体式的进气格栅和时下流行的分体式大灯的设计，使得整车前脸看起来层次感分明。除此之外，雪弗兰还为新一代开拓者提供了RS版车型，熏黑处理的进气格栅配合RS独有的红色看起来杀气十足。如果老款车型前脸是憨态可掬的话，那么新款车型我只能用贼眉鼠眼来形容了。新车采用了悬浮式车顶的设计，微微上扬的车身腰线使得车身侧面看起来动感十足。而微微倾斜的D柱符合时下流行趋势，只不过我个人更喜欢老款车型上那横平竖直的腰线设计。全新开拓者车尾造型敦实厚重，看起来颇具力量感，尾灯颇具辨识度。不仅如此，RS尾灯还经过熏黑的处理，进一步突出了运动色彩，而保险杠底部的两边共两出的排气看起来十分精致。

本该如此

对于我来讲，新车内饰风格依然是陌生的，不过好消息是，新车内饰风格看起来与外观一样动感。

新款开拓者的内饰设计风格与同品牌其他现款suv产品的设计有着明显的不同，整体布局与“大黄蜂”科迈罗更加相近，也凸显出了这款车型相对年轻化、运动化定位。