现代人的生活节奏越来越快，恨不得自己瞬间能够“幻影移形”。这些年，高铁已经大大提高了我们的出行速度，便捷了人们的生活。但是，高铁能不能再快一点呢？答案是：高铁不能随意提速，原因有下面几点。

第一是安全因素。高铁速度一提高，列车两个轮子的推力就变大，两个钢轨间的间距就要加强；一旦轨距掌握不住，就会车毁人亡，所以高铁轨距相对固定，不能轻易调整。

第二是机车寿命。长时间的高速行驶对机车寿命有一定影响，空气阻力系数是影响机车寿命的一个重要因素。研究表明，高铁跑300千米/时的时候，空气阻力系数约为80%；如果跑350千米/时，估计阻力系数要增加40%。

第三是经济方面的原因，高铁速度变快，用电量相应就会变大，经济成本就会提高。在高铁管理上，工人的劳动程度和检测强度也要考虑。高铁晚上12点以后基本上为工人进行检查和处理时间，提速之后会增加很多工人的劳动强度，包括检测强度都要增加。

第四，机车本身还有一个特点，开得快容易，制动下来慢。如果提速时间太短了，降速时间变长了，这样一来列车反而变慢了。而且，高铁制动技术比启动技术更复杂，速度太快可能停不下来。

第五要考虑的就是路网规划。高铁提速不是全部提速，有的列车时速为300千米/時，有的为200多千米/时。为了给跑得快的列车让行，将来这个路网上其他列车可能要停下来，有时候车停下来需要很长时间。所以，从路网角度考虑，高铁不能这样提速，提了对大家都不利。

（摘编自“科普中国”微信公众号）