9月5日，Twitter CEO杰克·多西将前往美国众议院能源和商务委员会就内容监控问题接受询问。此前，他在接受BuzzFeed的深度访谈时谈到不少对社交网络能否做到多元化及无偏见的看法。

“我想，不偏不倚的产品、不偏不倚的政策和不偏不倚的执行是可以存在的。中立，意味着我们不输入自己的特殊偏见，意味着我们不会采取不适当的行动以偏向某一个人。并且，我认为，借助适当程度的透明性，这样的中立是可以存在的。但有一点，完美很难做到。因此，我能想到的唯一解决办法就是带来尽可能多的透明。

“你可能希望社交网络的内容服务能展现许多喜好，但它们实际运作时只是在不断确认一件事或者把你拉向某一个难以代表大众或代表你的广泛兴趣的境地。因此我们已经给人们提供了非常粗糙的工具去管理他们的体验。关注不同账户成了唯一重要的事情，而我们需要打破这个现状。

“我们会有这样的想法是因为我们更多地开始关注健康。对此，我认为世界正在转变，从不计代价的扩张向高质量转变。”

Speeches at a Glance

互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长，但这并不意味着可以把资本思维凌驾于公共利益之上。这次滴滴顺风车事件提醒我们，随着各种新业态新经济形式的迅速崛起和壮大，单靠政府很难建立密不透风的风险控制体系，需要互联网企业同样承担起相应的社会责任。

—《人民日报》评滴滴打车。

人工智能其实就是统计学，只不过用了很华丽的辞藻。所有的人工智能都是利用统计学来解决问题的。

—2011年诺贝尔经济学奖获奖者Thomas J. Sargent在参加世界科技创新论坛时表示。

欧洲不能让美國在我们的头上，以我们的利益为代价行事，因此，我们必须通过建立独立于美国的支付渠道来加强欧洲的自主权，创建一个欧洲版的货币基金组织，建立一个独立的SWIFT支付体系。

—8月21日，德国外长海科·马斯在德国《商报》上呼吁建立独立于美国的新支付系统。他还支持提高国防军事预算，因为德国政府认为，华盛顿已经不再可靠。

在我的职业生涯中，我发现长期的参与会赢得战争。有时为了赢得战争而输掉一场战役是值得的。

—Uber CEO达拉·科斯罗萨西在接受《金融时报》采访时表示，作为公司长期战略的一部分，Uber正在计划将短途客运的重点从汽车转向电动自行车和摩托车。他觉得这将有益于提升用户的出行效率，不过同时可能会影响公司的短期财务状况。