摘 要：设计中采用了AT89S51单片机作为中心控制器，通过传感器对车流量进行数据采集，经过A/D转换器将数据传送给控制中心进行数据分析和比较，根据具体的车流量设计出信号灯时长控制系统，使交通信号灯可根据车流量大小来改变时长，并设计出一套硬件电路和对应的软件程序。城市红绿灯装置能有效的改善十字路口的交通拥堵情况。

关键词：A/D转换；时长；AT89S51

中图分类号：TN911 文献标志码：A

0 引言

随着国民生活水平的提高，城市化进程不断地加速，国内汽车的数量日益增长，车流量大，交通信号灯时间设置与安排不贴切实际等问题，使交通拥堵成为人们出行不可避免的问题，精确的红绿灯设置也是有效的措施之一。

1 需求分析和系统目标

路上的汽车越来越多，技术工艺不断地变革，交通灯装置也需要不断地创新，我国路面交通还是存在着拥堵的问题，对于交通信号灯的研究还存在着很大的空间。设计前期多次调查十字路口的车流量情况，利用传感器对路面车辆情况进行多次数据采集与捕捉，将采集的数据传送给控制中心进行分析。设计出系统所需要各项功能，尤其时长控制功能。

为此，我们提出系统设计的总目标，即“实用、可靠、稳定、环保”。能够有效地管理道路交通情况，提高十字交叉路口的通行效率，降低因交通信号灯而导致的事故。同时，降低红绿灯系统瘫痪的概率。

2 系统总体设计

根据需求分析，设计一个交通灯时长实……