蒋建湘

今年以来，全省公安交警积极应对交通要素持续迅猛增长、农村交通管理基础薄弱、高速公路事故风险隐患突出、城市道路交通管理压力陡增等各类风险挑战，全力以赴除隐患、控风险、压事故、保安全。截至5月27日，今年全省未发生重特大道路交通事故，事故四项指数同比分别下降29.53%、31.36%、31.32%、28.84%，道路交通安全形势持续平稳。

当前，中国特色社会主义进入了新时代，我国社会主要矛盾发生了历史性变化，人民群众对道路交通安全工作提出了新要求，道路交通安全工作面临着诸多风险挑战。一是交通要素持续迅猛增长。近年来，全省交通路网大发展、大增长，公路总里程达23.9万公里，其中高速公路6419公里，排名全国第5。截至2018年4月底，全省机动车保有量达1263万辆，排名全国第10；驾驶人达1473万人，排名全国第9。机动车和驾驶人年复合增长率高达14%，交通管理压力持续增大。二是农村交通管理基础薄弱。目前，全省1536个乡镇，仅设立了357个农村交警中队，平均每个中队管理4.3个乡镇，相当数量的农村公路存在管理漏洞。农村道路交通事故占比由2012年的38.3%上升至2017年的45.3%。三是高速公路事故风险隐患突出。全省高速公路仍有4725公里没有水泥墩硬质中央隔离带，占总通车里程的73.6%，每年都有大型货车穿越隔离带的恶性事故发生。在高速公路行驶的长途客运车辆，因疲劳驾驶发生重特大事故的几率大。四是城镇化进程全面提速。2017年，全省城镇化率达54.62%，同比增长1.87%，创近10年增速新高。从机动车保有量看，全省现有1个城市超过200万辆、2个城市超过100万辆、11个城市超过50万辆，每百户城镇居民拥有汽车达32辆。……