李 娜，张 磊，梁海军，辛翠平，白慧芳

(1. 陕西延长石油(集团)有限责任公司研究院，陕西西安 710075；2. 川庆钻探工程公司钻采工程技术研究院，陕西西安 710018)

延长油田定边采油厂樊学油区是三角洲沉积体系中的三角洲平原亚相沉积，属于低—特低渗透油藏，非均质性强、储层脆弱、自然环境恶劣、常规开发技术适应性差，最终采收率仅为10%～15%[1-3]。复合热载体驱油技术能够在一定程度上解决这些问题。复合热载体泡沫驱在国内外的试验研究和实践中都取得了不错的效果[4]，大庆油田、吉林油田和胜利油田都在复合热载体泡沫驱上取得了较好的效果[5]。目前国内对复合热载体泡沫驱的研究主要集中在复合热载体的数值模拟、室内试验和现场注采方式优化等几个方面[6-11]，复合热载体泡沫驱一般以柴油为主要燃料，在提高采收率和综合效益上与传统增油技术相比有很高的性价比，但对于现场来说，柴油属于成本比较高的燃料。本文在定边采油厂现有矿场条件下，研究以轻质原油为主要燃料的新型复合热载体驱油技术，它能够有效降低运行成本，同时实现零碳排放和节能减排；相比柴油复合热载体发生器，原油复合热载体发生器的研制和应用具有更广阔的市场价值，新型提高采收率技术的探索研究可以丰富延长油田提高采收率技术系列，同时对延长油田高效绿色开发提供新思路。

1 复合热载体驱油原理

复合热载体发生器系统采用高压喷射机理，通过密闭燃烧生成复合热载体，复合热载体含高温的氮气、二氧化碳及水蒸气。……