林玉婷, 陈雨枫，曹太强，朱修敏

(西华大学 电气与电子信息学院， 成都 610039)

0 引 言

蓄电池的应用广泛深入到方方面面，研究蓄电池组充放电技术对于蓄电池组测试具有重要的现实意义。蓄电池对充电电流纹波含量通常要求控制在0.5%以内[1]，电压型整流器(Voltage Source Rectifier，VSR)虽然能够输出较为恒定的直流电压，但是极小的电压波动也会引起较大的电流纹波，并且VSR属于升压型变换器，直流侧电压高于网侧电压，不能直接用于蓄电池充电。而电流型整流器输出的直流电压低于电源电压，并且输出电流纹波含量低[2-6]。因此，将电流型整流器应用到蓄电池充放电技术中具有广阔的发展空间和应用前景[7-8]。

整流器开关频率约为2 kHz～15 kHz，容易产生开关频率或开关频率整数倍的谐波，该谐波进入电网后会影响电网电能质量[9]。为此，通常在交流侧增加LC滤波器来滤除谐波。低开关频率产生的低次谐波靠近LC滤波器的谐振频率，容易导致网侧LC滤波器振荡，影响系统稳定性、增大网侧电流的THD值等。 解决LC谐振一般有两种方法：一种方法是通过在LC滤波器上串联或并联阻尼电阻来衰减谐振作用，称为“无源阻尼法”，这种方法稳定可靠，在工业中被广泛应用，但阻尼电阻的引入增加了系统的能量的损耗。另一种方法是通过修正控制算法来使系统达到稳定，消除谐振作用，称为“有源阻尼法”[9-11]，该方法减少了阻尼损耗，提高了系统的效率。

针对电流型整流器主电路拓扑结构，采用了基于dq变换的SVPWM 直接电流控制策略，并针对模型中d、q轴的耦合影响，利用前馈解耦控制消除了系统的非线性、耦合特性，从而简化了控制环路的设计。……