李杰

曾服役51年、之后又退役封存近6年的美国“企业”号核动力航空母舰，近期不断传来要大规模拆卸的消息。

美国海军对它所开出的拆卸招标条件颇为优惠：整个项目费用高达15亿美元（折合人民币100多亿），拆解时间长达15年。然而，那些具体操作部门和人员对如此“优厚标准”却并不感冒。因为要把这块“烫手山芋”全部吃下去、消化掉，不仅费钱费时，更会在漫长的15年中遇到许许多多大麻烦。

既然如此，为何美国仍要在此时“大张旗鼓”地宣传拆卸这艘“老字辈”？首先，美国大动干戈地主要意在向全世界炫耀其强大的军事实力，特别是想向中国和俄罗斯表明：美国在这方面拥有绝对的优势。自“企业”号1961年服役以来，只有美国先后发展了三代核动力航空母舰，而且一级比一级建造得大，性能也更加先进，其他国家只有望其项背。环视当今全球，除美国外，只有法国有一艘满载排水量略超4万吨的中型航母。即便如此，美国也极不愿意其他任何国家今后发展任何型号的核动力航母。为此，美国必须继续优先、高速地发展吨位尺寸更大、性能更优异、搭载舰载机更多、且安全性更佳的超大型航空母舰，并将对其他国家的航母保持在两代、乃至三代以上代差优势。

其次，美国海军希冀能从这次拆解行动中找出一套可靠、安全的拆卸方法及执行标准，从而为后续众多的核动力航母退役拆解铺设道。有关专家预估，今后十年美国将陆续有5艘左右核动力航母面临着报废、退役、拆解，它们与今天“企业”号核动力航母有着极其相似的难题。……