万延阳

(上海申元岩土工程有限公司,上海 200011)

随着国家对基础设施的大力投入,公路和铁路建设得到高速发展,而我国江河湖泊众多,水系发达,跨越大江大河越来越多的采用桥梁工程。桥梁工程的基础往往设置在深水中,而在深水中修建基础具有施工难度大、安全风险高、施工周期长等特点。因此,合理的深水基础施工技术在桥梁建设中起着至关重要的作用。根据现有的技术水平,深水基础施工一般采用防水的围堰形式。

1 围堰的分类

围堰根据材料和布置形式的不同,可分为土石围堰、钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁围堰：①土石围堰：成本低,但适用水深一般不超过4m,施工范围大,影响防洪排涝；②钢套箱围堰、双壁围堰：适用水深较深,河床覆盖层较薄(下卧密实的大漂石或岩层)的深水基础,但造价高、施工难度大、工期长；③钢板桩围堰：适用水深相对较深；结合内支撑,安全度高；可回收重复利用、造价经济；施工便利,工期短。

钢板桩围堰较其他围堰优势显著,使用的地域范围也越来越广。部分地区基于传统的施工经验,该类围堰适用的深度范围仍控制在10m左右,影响了钢板桩围堰的进一步发展。下文通过对已有项目的理论分析,结合现场实施效果,阐述钢板桩围堰在更深的深水基础施工中的可行性。

2 钢板桩围堰案例一

2.1 项目概况

西南某跨湖特大型桥梁下设三座主桥墩,均位于深水区,桥墩承台平面尺寸30.6m×13.6m,承台面标高+20.0m,承台厚4.5m,封底混凝土厚2.5m,封底混凝土底标高+13.0m。……