农昭光，李祖文，何增镇

(广西交通科学研究院有限公司，广西 南宁 530007)

0 引言

截至2017年年底，广西高速公路通车里程已达到5 259 km，畅通、快速、便捷的高速公路对促进全区经济社会加快发展、加速构建两区一带区域协调发展新格局做出了重要贡献，取得了良好的经济社会效益。但是，由于广西的地理位置及地形地貌，多数高速路段处于山区或河谷地带，其独特的地理环境及气候条件使道路周边容易形成大雾团雾，对道路行车安全造成极大危害。由雨雾天气导致能见度降低和驾驶员视距错觉易引发严重交通事故，研究表明，灾害性天气直接或间接导致的交通事故约占事故总数的1/4，尤其浓雾素有高速公路“杀手”之称[1]。因此，需要针对这种状况采取措施，降低道路交通受雨雾天气等不良天气现象的影响，保

证高速公路行车安全畅通。

1 能见度检测

从国内外对雾天高速公路行车安全研究成果可以看出，能见度是制定高速公路交通管控策略的关键[2]。实时、准确、充分地获取到高速公路的能见度就显得尤为重要，这也提出了相应的技术问题。能见度是种物理现象，是气象观测项目之一，同时也与人的复杂心理现象有关联。能见度的度量关键在于固体和液体微粒悬浮在大气中所引起的大气消光系数。而消光并不是光被吸收，而是因为光的散射。能见度的估计值主要取决于个人视觉及对可见光的理解水平，并受光源特征和透射因数的影响。……