交通强国 须多处补短板
2018-08-24周路菡
新经济导刊 2018年1期
周路菡
提出建设交通强国,是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的充分肯定和高度信任,也是对交通运输工作的高度重视和殷切期盼。但是要建设交通强国,我国还需要在多处补短板,特别是我国在交通物流成本、交通扶贫、出行品质、出行体验还有很多工作要做。此外,建设交通强国对我国的交通规划、建设、运营和管理部门也提出了更高要求。未来,我国交通强国要靠多方面协同发展提升内力,不仅要靠科技创新提升内力,也要靠管理创新形成合力;更重要的是要靠管理创新形成合力,继续深化交通领域的供给侧改革。
事件
十九大报告提出交通强国
交通运输一头连着生产,一头连着消费,推进交通运输供给侧结构性改革,促进交通运输业持续健康发展,对提升整个社会的交通质量和效率意义重大。党的十九大报告明确指出,我国要建设成为“交通强国”。提出建设交通强国,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的充分肯定和高度信任,也是对交通运输工作的高度重视和殷切期盼。
十八大以来,我国在交通领域取得了巨大成就。其中“一带一路”倡议提出4年来,一批境内外铁路、公路、港口、机场和跨境桥梁等基础设施项目相继开工建设,推动“六廊一路”基础设施建设和海上合作项目等取得积极进展。中欧班列累计开行5000多列,国际道路、国际海运、国际航空、快递等国际运输服务网络逐步完善,国际运输便利化水平大幅提升。……
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