丁红春 ，陆金才 ，梁 爽 ，黄剑峰

（1.中国水利水电第十四工程局有限公司勘察设计研究院，昆明650051；2.云南农业大学 水利学院，昆明 650201）

在泵送混凝土施工工艺中，大多数是根据混凝土的配合比、布管位置与泵机方面研究堵管[1]。但在润管与洗管这部分也会造成对泵送混凝土堵管事故的发生[2]。本次研究从输送前润管与输送后洗管两个方面来探究堵管问题。

1 润管、洗管不当导致堵管原因分析

在长距离泵送混凝土过程中各个管道是衔接而成，在管道与管道之间处就是泵管接头处往往是最薄弱、最容易发生事故的地方。密封要完全靠橡胶圈来密封，接头处在润管、洗管高压作用下最容易损坏出现漏浆而导致堵管。

洗管时必须采用水，一般混凝土容重2400kg/m3，砂浆容重2300kg/m3，水容重1000kg/m3，很明显洗管时是较轻容重；介质推较重物质，且水渗透性强，在高压作用下易在泵管接头处渗漏，从而能量损失较大，当能量损失增大到无法推动管道内混凝土或砂浆时将出现堵管情况。

洗管时通常使用水作为介质，密封段（活塞）所起得作用就是将水与混凝土或砂浆隔开，若密封段损坏，水将窜入混凝土或砂浆内造成骨料离析。离析后的混凝土或砂浆流动性明显降低，将造成堵管。其处理方式是泵管接头处尽量保持清洁，密封性要好，接头处的密封圈材料尽可能使用耐高压性能的材料，如果损坏及时更换，发现漏水或漏浆部位要及时处理，并且避免长时间更换而导致堵管事故的发生。……