张宇

ES系列是雷克萨斯最早推出的两大车系之一，开始一直扮演了入门车型的角色。而2012年，ES系列正式引入油电混合动力车型ES 300h。随着消费者对于节能环保意识的加深，混合动力车型也成为了首选。

那兼顾颜值和实用性的雷克萨斯ES300h究竟开起来如何？

家族式的大嘴式进气格栅、凌厉的线条设计以及别致的车灯……外观造型十分前卫的设计，一直是雷克萨斯受到很多人喜欢的原因

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我们试驾的这台新款雷克萨斯300h依旧采用了家族式的纺锤形设计，外围一圈银色亮面的镀铬饰条，让前脸显得更加具有科技感和未来感，也凸显了运动的氛围。

闪电造型的灯组及三角旗帜造型雾灯的组合，让折线和线条的设计更加的凸显。和上一代相比，ES 300h从氙气大灯改为了具有透镜功能的LED远近光灯。并且，新增的AHB远光灯自动控制系统，让车在夜晚行驶时，会根据周围的行车环境，自动切换远近光灯。ES 300h的侧面线条相比前脸更加缓和一些，不过依然起落有致，诠释了蓄势待发的动感。而尾部的设计比较中规中矩，L型的尾灯与前大灯的造型照相呼应，增添了设计的—体性。

雷克萨斯在打造质感方面，从来没有让人失望。全新的ES 300h的内饰设计，依然延续了雷克萨斯的家族式风格。方向盘及随处可见的淡咖色木纹装饰，为ES 300h增添了一丝复古的感觉，也提升了整体的高级感。据说，雷克萨斯将极致的设计和制作工艺，运用到了各个细节之中，单是一个方向盘的设计，就要经过超过几十道复杂的程序。