□缪姬蓉 陈达强

浙江始终把发展现代物流园区作为新生事物来抓，一批全国优秀物流园区已走在全国前列。物流园区作为物流产业的重要集聚区和孵化器，亟需通过增值服务和转型升级，适应社会经济和物流业发展的“新常态”，而政府则要淡化主导园区建设运营的意识，转向服务型定位

物流园区作为物流业规模化和集约化发展的核心载体平台，具有功能集成、设施共享、用地节约等优势。近年来，浙江省始终坚持把物流园区看作是物流市场运作的载体、物流网络的节点、物流资源整合的平台、物流服务的窗口、区域物流的超市和现代物流企业成长的摇篮；始终把发展现代物流园区作为新生事物来抓，科学规划、合理布局、精心组织、规范运作，培育创建了杭州传化公路港等6家国家示范物流园区和2批14家省级示范物流园区，并涌现出了长兴综合物流园区等一批全国优秀物流园区，走在全国前列。

发展现状

（一）物流园区建设速度较快，总体发展水平不断提升

浙江省物流园区健康快速发展，出现了货运枢纽、生产服务、口岸服务、商贸服务和综合服务等多种类型，形成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。截至2018年6月底，浙江省符合“集中建设、统一主体管理和提供公共服务”三个要素特征且占地面积150亩以上的物流园区总数82个。其中已经运营的物流园区49个，占物流园区总数的59%；在建的物流园区27个，占物流园区总数的33.74%；……