侯明扬，孙志勇，李梦希，张新龙，邓 毅，张国荣

(1.滇中新区嵩昆路建设指挥部， 云南 昆明 650211； 2.滇中新区管委会规建部， 云南 昆明 650000；3.苏交科集团股份有限公司， 江苏 南京 211112； 4.在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室， 江苏 南京 211112)

嵩昆路军长立交桥梁工程辅道桥采用C60高性能补偿收缩混凝土现浇施工，混凝土优良的工作性能是施工浇筑、振捣过程中混凝土密实性的前提；而混凝土力学性能和耐久性能是混凝土结构适用性和安全性的保障[1-2]。因此，有必要对C60高性能补偿收缩混凝土的工作性能、力学性能和耐久性能进行系统研究，以便对混凝土配合比关键参数设计提供指导。

目前，主要集中在对补偿收缩混凝土的变形性能和抗裂性能的研究[3-12]，且研究基本针对中低强度补偿收缩混凝土[13-16]，对高强度补偿收缩混凝土性能的研究较少，对本工程中C60高性能补偿收缩混凝土的制备缺乏指导性，因此，有必要针对嵩昆路军长立交桥梁工程当地原材料特性，开展配合比关键参数对混凝土性能的影响规律研究，对C60高性能补偿收缩混凝土的制备有重要的指导意义。

本文采用室内试验方法，系统研究水胶比、砂率、矿物掺合料、膨胀剂掺量等配合比关键参数对C60补偿收缩混凝土工作性能、力学性能和耐久性能影响规律。其中工作性能主要测试初始坍落度和1 h坍落度损失，力学性能主要测试抗压强度(7 d、28 d)和弹性模量(28 d)，耐久性主要测试氯离子扩散系数(28 d)和电通量(56 d)。……