高 绪

(沈阳工业大学 机械工程学院，辽宁 沈阳 110870)

0 引言

挺杆作为发动机的重要组成部件，在材料选择、工艺设计、加工精度方面都影响发动机的使用性能。为了确保发动机挺杆外圆柱表面对内平面的垂直度，满足挺杆生产要求，保证发动机的使用性能以及使用寿命，本文采用四点探针法测量挺杆上表面的平面度，运用设计滚轮的方法测量挺杆外表面的垂直度，在试验过程中为了减小误差，要对样品进行多次测量，并对测量的结果与标准尺寸进行分析比较。

1 模型建立

图1为发动机挺杆的三维立体结构。在汽车发动机缸体挺杆孔对顶平面垂直度的测量过程中,由于挺杆孔直径小,长度长,孔对顶平面距离长,且要求操作简便,测量效率高,显然,应用已有的方法难于达到要求。为此，我们设计了一种新的测量方法,较好地解决了这一测量问题。该方法的实质是在挺杆上表面选取对称的4个点，用探针分别测量4个点的高度，如果四点的高度误差在一定范围之内，则挺杆上表面水平；设计两个滚轮，使滚轮从挺杆的低端直线向上移动，如果在运动过程中滚轮与挺杆的挤压误差在要求的误差范围之内，则说明挺杆的外表面竖直；如果测量结果同时满足上诉两项要求说明两平面垂直，否则两平面不垂直。

2 平面度的检测

2.1 检测方法

设被测表面允许的最大位置误差a=0.000 5 mm，挺杆上表面的位置为b=32 mm，传感器所测量得到的测量数据为h，则h、a、b之间的关系如下：