樊佳杰，张亚新

(新疆大学 化学化工学院，新疆 乌鲁木齐 830046)

0 引言

水平带式真空过滤机(以下简称过滤机)是一种广泛应用于环保、化工、矿山及电力等工业部门的固液分离设备。要求过滤机的动力传动系统具有转速低、扭矩大、冲击小、对中性较好的特点，因此过滤机上选用制造简单且成本较低的凸缘联轴器是一种合理的方案。在生产实践中，过滤机的振动问题一直影响设备的性能，如果不正确处理会造成许多危害，如：加剧构件的磨损和疲劳，缩短设备或零部件的使用寿命；消耗能量，降低传动效率，增加能耗；使零部件发生较大变形，造成设备无法正常使用甚至发生破坏。在机械系统所受激振频率与该系统的某阶固有频率相近时，系统振幅就会明显增大，即发生共振[1]。如果发生共振，则会加剧这些危害。但是目前对过滤机动力传动系统的共振问题研究较少，所以本文将过滤机的动力传动系统作为一个整体来研究，通过建立传动系统的扭振力学模型，求出系统的固有频率，并与减速器齿轮啮合频率比较，判断是否发生共振，以减少不必要的振动。

1 建立联轴器动力传动系统的扭振模型

所有过滤机的凸缘联轴器动力传动系统在结构上具有共性，都是一对联轴器通过螺栓连接，然后与轴通过键连接。联轴器动力传动系统的基本结构如图1所示。

过滤机工作时由电机带动减速器，减速器输出轴将转速通过联轴器传递给过滤机主动辊输入轴，轴与凸缘通过键连接，主动辊带动过滤机运行。……