焦石

摘 要：本文主要针对降雪或低温天气下，航空器地面除防冰效率的各影响因素进行研究。为分析机场各部门之间的配合默契度对除防冰效率的影响，本文提出参数TDR对其进行表征，并论述了该参数与航空器地面除防冰效率，及机场运行效率之间的关系；同时结合我国中部地区Z机场在连续大规模降雪天气条件下的除冰数据，就除冰模式对除防冰效率的影响进行了讨论，并提出相应的结论和建议。

关键词：除防冰；TDR；除冰模式；除防冰效率

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.113

近年来，中国民航运输量的持续增长，我国的机场建设进入高速发展时期[1]。运输总量稳定增长，地面保障能力持续提升[2]。随着航空运输的发展，在保障安全的前提下，提高机场运行效率则显得十分重要。

目前，国内外对机场运行效率的研究主要体现在从技术、管理等方面提高飞机保障的效率方面。如陈海燕等[3] 人通过建立航班预警模型，判定机场在不同时段的延误等级；Treude 等[4]人研究了提高机坪车辆的服务效率、减少延误航班的有效举措；黄鹂诗等[5]人对机坪内摆渡车、加油车的调度进行仿真等。

但是，国内针对机场在冬季冰雪天气下的运行保障效率的研究较少。而结合机场实际运行数据可知，因天气原因导致的航班不正常事件占比约24.19%[2]。另外有数据表明，除机场关闭的情况以外，冰雪天气最高可导致机场航班保障能力下降75%以上。同时，根据FAA统计数据得知， 每年因飞机结冰而导致的航空事故有近30起。……