文利

即便你不是汽车爱好者，可能也听说过大众甲壳虫，或是见过它奔驰在大街小巷。问世80年来，这辆小车成为风靡全球的“神车”，从德国到全世界，圆润可爱的轮廓和缤纷亮丽的色彩让它俘获了无数年轻的心，为它赢得了“爱情小虫”的昵称。

为百姓而生，却投身战争

20世纪二三十年代的德国深陷经济萧条，豪华车与普罗大众全无交集可言。面向普通消费者的大众甲壳虫就是在这个时期诞生的，但它的出身难称光彩。

据德国之声网站报道，1933年2月，希特勒宣布要推出“大众买得起的车”，迎合高涨的民粹主义情绪。他要求开发一款价格低、跑得快的汽车，价格不到1000马克（约合140美元），随时能大规模生产。很快，任务落到了著名汽车工程师费迪南德·保时捷头上。

“保时捷拥有设计天赋，希特勒拥有政治资本，两人一拍即合。”德国斯图加特大学历史学教授沃尔夫勒姆·普提亚在《保时捷：从设计室到世界品牌》一书中提到：“希特勒需要富有创造力的大脑来实现他的计划，而保时捷需要政治靠山，让他的事业高枕无忧。”事实上，没有纳粹政权的支持，保时捷不可能顺利地建立起庞大的汽车帝国。

1937年5月，德国政府宣布大众汽车公司成立。希特勒给即将诞生的小车命名为“从欢乐中汲取力量”，这个名称是纳粹宣传部门精心拟定的。“新车是给百姓生产的。”在一次集会上，希特勒声称：“它将满足人们的出行需求，给他们带来欢乐。”

1938年，第一辆“欢乐力量”驶下生产线。……