贺灿花，麦金婵

（广州市气象局，广东 广州 510600）

1 引言

地铁是城市公共交通的重要组成部分，是人员最密集场所之一。地铁车站的电气系统、电子系统和通信系统庞大复杂，这些系统维系着地铁的正常运行，如果受到雷击，发生系统故障，容易造成公共交通秩序混乱，严重影响公共交通安全，甚至会引发人身安全事故［1］。地铁建筑一般都位于地下，但随着城市交通发展的需求，高架地铁也慢慢兴起，高架部分容易成为雷电入侵的突破口，因此，加强地铁的雷电防护非常必要［2］。本文对地铁高架车站的防雷类别、电子系统防护等级和机房电磁屏蔽三个方面进行探讨，从定性和定量两个方面探讨高架车站防雷类别、电子系统雷电防护等级，以及提出机房电磁屏蔽的要求［3-4］。

2 做好雷电防护对地铁交通的意义

据相关媒体资料报道，2008年8月14号，上海轨道交通3号线漕溪路站至虹桥路站（上行）突遭强雷袭击，造成供电中断，该区段列车迫停。2010年7月22号，南京地铁一号线南延线因雷击造成供电接触网两次故障，列车因接触网断电而延误运营，2000多名乘客出行受到影响。2011年4月22日，北京地铁10号线地面信号设备遭到雷击，地铁列车运行间隔由5min延长到10min，造成乘客等车时间变长，部分车站出现乘客滞留现象。

以上地铁遭受的雷击事故表明，事故会严重影响交通出行，大大提高经济、时间等成本。做好地铁雷电防护，降低地铁雷电灾害风险是十分重要的［5］。

3 地铁高架车站……

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