柯泳彬 郭志聪 郭秉坚 刘景桃

[摘 要]在产量增加，设备使用年限长，设备老化的情况下，进口设备双裁切运输机中间运输带故障率高，备件不足等問题严重凸显，严重影响了生产能力，提高了使用成本；我们在保留原系统优点的前提下，对运输部分进行了改造，提高了系统的稳定性，降低了使用成本，也解决了备件紧缺问题。

[关键词]运输机；裁切；传动系统

中图分类号：TH222 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）31-0031-02

前言

在覆铜板行业中，最后一段工序，一般采用裁切生产线将上一段工序生产的双幅板材裁切成单幅板材或者更小的幅宽，并且裁切掉双幅板的四条废边，行业内一般称之为外观自动剪切线。从上道工序运输过来的多张板材，经过吸吊车分捡成单张板材放到自动剪切线上进行运输裁切成相应规格的板材，在整个工序中裁切板材左右两条废边，一般采用双裁切运输机同时进行左右两条废边裁切。

1 现状及存在问题

我司早期采用的是日本的外观自动剪切线，目前仍然有多条外观自动剪切线在使用。随着设备年龄的增加，设备部分部件老化严重，部分进口部件已无法采购到备件或是替代品，其中以双裁切运输机（如图1所示）中间运输带表现得最为明显，主要问题如下：

1）维修工作量巨大，影响产能。日本外观自动剪切线中的运输带整体框架采用一体成型的铝框架，为适合薄型板材在运输机之间的过渡，转向辊轴采用30辊轴，驱动部件设置在铝框架内部，只要其中一个部件老化或损坏，整体框架须整体拆散检修，工作量巨大。……