参考消息网8月15日报道 港媒称，中国汽车流通协会最新发布的数据显示，受关税政策影响，6月份，中国汽车进口量同比下降87.1%。与此同时，在“一带一路”倡议和扩大开放带动下，北汽、一汽、吉利等中国车企正在加快全球布局步伐，通过并购重组、设立工厂和导入新产品等方式，重点拓展“一带一路”沿线国家和地区的市场，一些国家和地区的中国车企市场份额正在逐步提升。

“中国智造”汽车海外布局加快

据香港《大公报》8月14日报道，“中国智造”汽车在海外越来越吃香，中国车企不约而同地走出国门，高速奔驰在“一带一路”上。目前中国一汽海外业务已遍布东南亚、非洲、中东、拉美等5大片区；北汽形成以中国云南瑞丽、南非、墨西哥、伊朗、埃及等地为战略基地的布局。

报道称，作为中国最大的SUV制造企业之一，长城汽车在俄罗斯、澳洲及南非的销售公司已稳定运营。其在俄罗斯图拉州的工厂总投资额5亿美元，规划年产15万辆整车，预计2019年2月建成投产。

奇瑞已在伊朗市场占据绝对地位，在当地累计产销已达25万辆（截至2016年底）。奇瑞将CPS（奇瑞生产体系）引入伊朗本土工厂，并在伊朗全境建立了超过150家的销售和售后服务网络。