李志辉

2017年11月21日，在北京首都国际机场，人们注视着HU497航班的波音787客机在跑道上滑翔、起飞……历时飞行11小时41分，于11月22日凌晨2點，飞机平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。

让人想不到的是，这架搭载了186名乘客和15名机组人员的飞机，跨洋飞行万里依靠的燃料竟是从“地沟油”中提取出来的。这种绿色环保的燃料是由中国自主研发的生物航煤。

此前，航班所用的原料主要有两大类：航空汽油和航空煤油。它们分别适用于不同类型的飞机发动机。航空汽油是用于活塞式航空发动机的燃料，一般直升机、通讯机、气象机等基本使用的是航空汽油；大型客机的动力装置大部分是涡轮喷气发动机，使用的燃料是航空煤油，简称航煤。

普通航煤对环境污染严重。航空运输产生的二氧化碳占人类活动排放二氧化碳总量的3%。仅2013年，飞机排放的二氧化碳约为7亿吨，这是全球变暖的一个重要因素。所以，让飞机节能减排迫在眉睫。在这样的形势下，生物航煤的诞生可谓意义深远。

生物航煤是以餐饮废油为原料生产加工的，以1∶1的比例与普通航空煤油调制而成。生产过程首先会对餐饮废油进行预处理，因为餐饮废油盐含量高，所以需要先对它进行脱盐，完成初步“变身”。

然后，把经过预处理的废油在一定温度压力下进行加氢提质，就是加氢脱氧与烯烃饱和，将其转变为精制油。接下来是异构降凝，通俗地说就是降低它的冰点，防止飞机在飞行过程中遇到低温时航空煤油发生凝固。