赵仕国

(四川公路桥梁建设集团有限公司， 四川 成都 610041)

1 工程概况

仁寿至屏山新市公路沐川枢纽互通式立交马边连接线 2号大桥上跨 G213国道、沐溪河，起止桩号为NK0+816～NK1+266，总长453米。N14#墩位于沐溪河中，左幅桩号为NK1+131，右幅桩号为NK1+141，左右幅错跨10米。采用筑岛方式进行桩基施工，填筑厚度为3～4.5米，筑岛填料为红线区域内挖取红线内弱风化红色细砂岩。根据现场实际情况，枯水期水面以下 0.5～1.5米处为砂卵层，河床面为一斜面，一个颗桩基左侧砂卵层厚为3m，右侧砂卵层厚为3.5m，坡度达到25%，卵石最大粒径约30cm，砂卵层下为弱风化红色细砂岩（基岩）。

2 桩基施工

2.1 筑岛围堰

通过图纸查看该墩地质状况，调查了解该墩气象、水文条件及地形实际，马边连接线2号大桥N14#墩桩基位于沐溪河中，但距岸边较近，且水深较浅，根据该墩位的地质和水文条件，拟通过设置内外两层麻袋、层间填心，红线内弱风化红色细砂岩充填中间的筑岛围堰方法的进行沐溪河中桩基施工。

（1）麻袋准备：向麻袋加入透水性差的粘土，装至麻袋的1/2～1/3处，用细铁丝扎口，使其牢固不破。

（2）麻袋运放：通过工人配合按由近向远的方向进行运放。

（3）填心：采用透水性差的粘土填充。围堰施工结束，通过修建的临时便道运送弱风化红色细砂岩至围堰内进行筑岛施工，预留桩基位置，筑岛高于常水位1.5m以上。

故对于该部分位于沐溪河中N14#墩桩基采用筑岛围堰法进行的平台施工，桩基施工采用“特殊处理旋挖成孔”工艺，水下浇注砼成桩。

2.2 方案的确定

（1）根据地质报告，14#墩河床底3.0～3.5米砂砾层，砂砾石一下为红细砂岩，且河床下岩层横向坡度较大。

（2）方案比选

① 如采用冲击成孔，投入时间长，成本大、水环保影响大。

② 如采用采用回旋钻机成孔，容易引起塌孔，沉渣较多，不能保证成孔及成孔质量。

综上所述，本项目考虑既不影响工期、成本、环水保的条件下，似考虑护筒采用震动锤埋设、护筒增大，护筒入岩处浇筑砼等措施特殊处理，采用回旋钻施工桩基。

2.3 特殊措施处理桩基施工工艺

（1）测量放样

按照施工设计图纸，根据测量技术规范，用全站仪将每根钻孔灌注桩的平面位置在地面作业平台上精确放样，标记桩应合理布设，妥善保护，施工过程中，若有损坏或移动，应及时补测复位，以确保钻孔位置的准确。

（2）埋设护筒

人工配合挖掘机在筑岛平台上按测定位置进行定位护筒，采用振动锤振动下沉，入土深度尽量靠近基层，同时下沉过程中应采四周均匀振动保证护筒的垂直度满足规范设计要求及中心偏位不超过 2cm。护筒采用 1cm厚钢板卷制，护筒直径比桩径大50cm。护筒周围用粘土对称回填、夯实，使之不漏水。桩护筒顶面标高高出地面0.3m，利用四个控制桩点复测，护筒与桩基中心线是否一致，并用油漆在护筒边做好记号。

（3）钻机就位

采用旋挖钻机施工的桩基，在护筒埋设后，重新放出桩中心线，重新就位旋挖钻机。同时，旋挖钻机就位前，检查施工各项工作准备情况，主要包括：a.场地平整，b.机械设备检查，c.钻机中心与桩中心对中情况，d.检查钻机的钻杆竖直度，符合规范后及时锁定调整系统，e.底座稳固平整度检查。桩的钻孔开钻时间应在距5m内的任何桩砼灌注完成后24小时后方可开钻,以避免干扰邻桩砼的凝固。测定护筒标高，作为控制孔底标高的依据。钻机就位要精确，安放要牢固，钻头中心对准控制十字中心。

（4）钻孔

钻机采用大于设计桩径50 cm钻头钻进，钻进过程应稳而慢，使开口准确，钻进进度要循序渐进，根据地质断面资料及钻进过程观察岩层变化确定入岩位置。确定入岩标高后再超钻50cm后停机、移走回旋钻机，并随时观察孔内状况。倾斜度不大于1%，保持孔内适当的水头高度，避免塌孔现象的产生。

（5） 导管安装

通过设计孔深来确定导管的总长度，导管标准内径为25cm，单节段导管采用丝扣螺旋导管，导管分节段长度方便工人搬拆装运。使用前，对导管按规范进行水密和接头抗压试验，通过试验且满足规范要求后方可投入使用。通过对各节导管进行逐节编号，予以记录，以便在安装时，严格按编号顺序进行安装。分节段下放安装导管，导管底口距孔底符合规范规定值范围内。通过沉渣测定设备测孔底实际沉渣厚度，如不满足及时进行二次清孔，待沉渣厚度满足规范要求后桩基水下砼浇筑施工。

（6）封壁砼灌注

当孔底沉渣满足规范要求后，迅速进行封壁砼灌注拌和站拌和水下砼，通过砼运输车运至工地现场。砼坍落度值须满足规范要求，否则需运回拌和站进行处理或废弃。然后立即开始封壁砼灌注。封壁砼灌注过程中，对导管实际埋深、砼面实际标高以及砼实际数量等，要做到随时检查并做好记录。 砼灌注完毕时，仔细量测封底砼顶标高，须按超过大护筒底标高50 cm以上控制。保证封底饱满、密实。

（7）二次钻机就位

封壁砼完成24小时后，重新放出桩中心线，钻机再就位。桩的钻孔开钻时间应在距 5m内的任何桩砼灌注完成后 24小时后方可开钻,以避免干扰邻桩砼的凝固。测定护筒标高，作为控制孔底标高的依据。钻机就位要精确，安放要牢固，钻头中心对准控制十字中心。

（8） 二次钻孔

钻机采用设计钻头桩径，钻进过程应稳而慢，使开口准确对中封底砼中心，钻进进度要循序渐进，根据地质断面资料及钻进过程观察岩层变化，并随时观察孔内封底护壁砼状况。倾斜度不大于1%，保持孔内适当的水头高度，避免因孔内水头高差过大而出现塌孔事故。直至钻孔至设计深度。

（9）终孔和清孔

钻孔过程中，密切关注桩基的钻进深度、成孔直径、中心位置以及桩孔倾斜度等，确保成孔过程中的质量。至设计成孔深度时，对成孔桩位中心、成孔直径、成孔深度及孔斜率等自检，符合设计及规范规定后，向监理工程师报检，检验合格后及时进行清孔。

（10） 钢筋笼制作及安装

钢筋笼制作采用加工场集中机械分段加工成型，通过车辆将节段运输至施工现场桩孔位附近并支垫覆盖到位，采用人工配合起重机械设备进行钢筋笼逐个节段安装就位。钢筋笼下放过程中，要避免与四周孔壁碰撞，尽量做到对中心下放，出现异常，立即暂停施工，查找原因后再继续施工。并注意保证声测管不被损坏，如出现损坏，要及时进行更换，确保声测管质量。每节段钢筋笼下放及接头连接过程中，均应通过旁站监理工程师检查合格后方可下放并留取影像资料以备存档。

（11）二次导管就位

采用第一次下放的导管，导管底口距孔底符合规范规定值范围内。通过沉渣测定设备测孔底实际沉渣厚度，如不满足及时进行二次清孔，待沉渣厚度满足规范要求后桩基水下砼浇筑施工。通过理论首灌量来选取料斗方量，确保首灌质量及埋管深度。

（12）灌注水下砼

按前述工艺进行水下砼灌注施工。 砼灌注完毕时，仔细量测终灌砼顶标高，须超过设计桩顶标高100 cm以上控制。保证封底饱满、密实。保证后续桩顶砼质量符合设计及规范规定。对砼灌注的相关原始记录进行收集存档。

3 结束语

仁沐新高速公路沐川枢纽互通连接线2号大桥N14#墩桩基施工自2018年3月1开工，采取大护筒、浇注水下护壁砼，经过1个月连续作业，2018年4月5 所有桩基完成，经超声波检测，均达到Ⅰ类桩。