杨 毅

(山西路桥集团运宝黄河大桥建设管理有限公司，山西 太原 030006)

1 工程概况

某高速公路黄河大桥是国家高速公路网G59呼和浩特至北海的关键节点，桥梁全长1 690 m，双向六车道，由主桥、副桥及引桥三部分组成。引桥采用4×40 m预应力T梁，主桥采用110 m+2×200 m+110 m波形钢腹板中央单索面矮塔斜拉桥，副桥采用48 m+9×90 m+48 m波形钢腹板刚构—连续组合体系梁桥。

2 概述

近年来，随着桥梁施工技术的不断提高，波形钢腹板组合结构桥梁作为一种新型结构逐步推广应用。该桥型采用轻型的波形钢腹板代替厚重的混凝土腹板，从而大幅度减轻了结构的自重，提高了预应力效率；加之结构工程量的大幅减少，工程投入大幅节约，施工工期也大幅缩减，同时具有良好的抗震性能。波腹板作为波形钢腹板组合桥梁的重要组成结构，其安装质量的高低直接关系到整座桥的受力性能和线性结构的美观。

3 施工技术特点

1)梁体横向波腹板之间设置临时支架。

2)波形钢腹板的连接利用了波形钢腹板的自身结构特点，提高了安装功效。

4 施工技术工艺原理

结合波形钢腹板组合梁桥的设计特点，在基面上设置支撑方凳，支撑方凳上板面用于支撑波形钢腹板的一侧断面，用于波腹板的临时固定，波形钢腹板的板面立式布设，梁体横向波形钢腹板之间设置有临时支架，临时支架的两端与波形钢腹板板面固连。

5 施工工艺流程及操作要点

5.1 施工工艺流程

施工工艺流程见图1。

5.2 操作要点

5.2.1施工准备