张 钰

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)

0 引言

水泥稳定碎石基层是我国公路建设中应用最为广泛的路面基层型式，其整体性强、耐久性好、强度和承载力高，寿命周期成本低，在我国交通建设中发挥了巨大作用。但这一基层结构型式也存在易开裂、抗冲刷和排水能力差等缺点，如何提高水泥稳定碎石基层质量、减少早期病害的发生，尤其在施工控制方面仍有诸多方面有待研究。

1 水泥稳定碎石基层特性

基层是路面结构的主要承载部分，此外，其还起到维系、连接路面与底基层的作用，因此，路面基层施工技术和质量控制措施直接关系到道路的综合承载能力和服役时限。水稳碎石具有强度高、施工简单等优势，但也存在诸如：路面反射裂缝扩展、长期重荷载下承载力失效、冻融循环后容易翻浆及唧泥等病害，因此，为了最大限度降低路基、路面病害，提升路面路用能力，应加强水稳碎石基层及路面施工质量。

水稳碎石基层对温湿度均敏感，加之刚度大，在早期极易发生开裂问题，直接影响路面使用性能。应对其特性及产生原因进行深入分析。

水稳碎石基层在失水和温降的共同作用下很容易产生干缩和温缩，进而开裂，一旦裂缝控制不好，就会造成路面结构尤其沥青路面出现反射裂缝，同时由于水的渗入，沥青路面会产生唧浆问题，水泥路面可能会产生脱空、错台，影响路面使用性能。所以，要解决好水稳碎石基层大面积开裂及裂缝扩展问题，增强路基路面结构的抗裂能力。……