聂祺 凯里报道

下了成都到凯里南的动车已是晚上八点多，借着车站的灯光，依然能夠看到周围山丘的轮廓以及漫天繁星。为我接驾的正是这次试驾的主角——北汽昌河A6。从凯里南站到我所在位于千户苗寨中的花园民宿，全长大概46公里，夹杂城市路段以及崎岖山路。考虑到夜间行驶及山路复杂的情况，所以我选择先进行试乘。

如今，自主品牌可谓是集中发力，以吉利、长安为代表的自主品牌，已经在过往无数次的试错与摸索之中，慢慢的依靠过硬的产品和口碑，获得了消费者以及市场的认可。

说实话，在试驾北汽昌河A6前，这款车在市面上的声量其实并不高。而我对这款车的研发过程，以及整车的动态驾驶表现并没有过多的了解，所以我完全是带着一份忐忑的心来进行这次的试驾。

但是，在通过为期两天的磨合和相处的过程中，我能从它身上感受到自主品牌的崛起以及能与合资品牌抗衡的产品力。

因为是夜晚，所以我还没来得及看清这个车的长相，就先来到了后排。作为一款紧凑型轿车，北汽昌河A6的后排表现十分令人满意，我坐进去腿部离驾驶座椅仍有一拳半的距离。这得益于它2672mm的越级轴距，所以使得A6和同级别车型相比，在空间表现方面非常有优势。

并且，后排还有中央扶手、杯架、USB充电口以及多功能储物格，能够满足我坐在后排的大部分需求。在夜晚的山间行驶，A6的天窗才算完全发挥了它的作用。将头倚靠在后排头枕上，刚好能看到透过天窗散射的点点星光。……