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好问题四两拨千斤

2018-08-14陈金其

特别文摘 2018年4期
关键词:空运运费货运

陈金其

领导往往会有各种抱怨,比如:“为什么他就是不明白我的想法?” “一遇到问题就找领导,领导都快成专业收拾烂摊子的了!”……让人头疼的是,即使指着下属的鼻子直接说出这些不满,也无法解决任何问题。

说再多,无论摆事实还是讲道理都不起作用,又或者不知道怎样教导下属才好时,不妨用问题来解决问题——向下属提问。

下属面对领导提出的问题,通常会自己去寻找答案。而每个人对自己找到的答案,往往会更容易理解,也更加认同、信服。

下属:“主任,据说这季的货不能按时抵达了,铁路货运、公路货运都爆仓了。您看这怎么处理?”

N主任:“那就去联系空运。运费多个一两成都没问题,但必须保证货能按时抵达。”

一会儿,下属又回来了,汇报道:“货运那边说,如果空运的话,运费至少要上浮25个百分点。您看还空运吗?还是等陆运?”

N主任:“去跟他们说,本来货物不能按时抵达就是他们的责任。我们理解他们的难处,但改空运运费最多多出10%,也请他理解我们的难处,我们的预算非常有限。”

本以为,这下子事情应该完了,谁知道几分钟后下属又回来了:“他们说,要不还是改陆运吧,他们盯紧一点,应该能按时送达。您看呢?”

N主任:“什么叫应该?如果他们确保能按时送达,陆运没问题。如果他们没有十成把握,还是空运吧。不然,如果真出了问题,我们一定会追讨赔偿的。”

……

就这样,来回折腾,下属还是没能处理好。最后仍是N主任与货运公司进行沟通才处理好。

其实,像N主任这样缺乏得力下属的领导很普遍,而那些拥有得力下属的领导则是少数。那么,为什么下属只知道听令行事,完全不具备自己解决问题的能力呢?

在通常情况下,将事务交到下属手上,让下属着手去做,等下属遇到问题了,再出手帮助。这些都没什么不对,大家也都是这样做的,区别在于,有的领导的帮助是直接给答案,有的领导的帮助是引导下属自己去思考、寻找解决问题的方法。

以上面N主任为例,如果N主任能够这样带人,下属可能就会得力很多。

下属:“主任,据说这季的货不能按时抵达了,铁路货运、公路货运都爆仓了。您看这怎么处理?”

N主任:“无论如何货必须按时抵达,你有什么办法吗?”

下属:“或许可以改空运,只是运费可能会上浮。”

N主任:“嗯,空运的确更加保险,运费上浮也是情理之中。我们现在的预算是××,你觉得上浮多少是合理的,我们能够接受的呢?”

下属:“10%~20%吧,低于10%,货运公司那边肯定不会同意,但高于20%的话,我们的预算会很困难。”

N主任:“对,的确是这样。但我想货运公司一定会尽可能地争取更多的运输费用,你要如何说服他们接受10%,而不是20%,甚至更高呢?”

这样通过一个一个的问题引导下属一步一步去解决问题,在解决问题的过程中,下属自主解决问题的能力得到锻炼。渐渐地,下属势必能从一个什么都不懂的新人成长为你的得力助手。

所以,在带人的过程中,领导要多问下属问题,而不是給予下属答案。

(摘自《领导这么问,员工才有执行力》人民邮电出版社 图/高加索)

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